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车机也能智能化 四核强机飞歌G7评测
2014-04-29 13:50 出处:PConline原创 作者:佚名 责任编辑:pcwuhan01
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【PConline武汉站 资讯】目前国内车载一体机产品主要都是基于老旧的WinCE平台开发的,一般只能提供传统的GPS导航服务、CD、DVD、U盘等介质的音、视频服务,由于WinCE平台过于老旧,第三方软件支持方面越来越匮乏,所以现在基于WinCE的大部分产品功能都较简单、孤立,缺乏智能化和可扩展性。WinCE平台上地图的选择也比较单一,关键是大多数基于这个系统的车载一体机都缺乏自主知识产权和核心技术,厂商也无法提供后续的升级服务。 飞歌G7系列的出现彻底颠覆了传统意义上对车载一体机的定义,放弃使用老旧且扩展能力有限的WinCE平台,转而使用在智能移动设备上常见的安卓平台。这一转变对于其应用面来说优势就不言而喻了,安卓平台各种类型的应用程序数十万计,而且能支持各种最新、最强的硬件。而飞歌G7系列通过搭载安卓平台也实现了双屏互动、移动3G互联、车辆总线读取、胎压监测、车载电气设备监控等诸多功能,也改变了以往车载一体机产品功能单一的问题。 在硬件方面飞歌G7系列搭载了主频为1.2G的高通S4系列四核处理器,图形处理器为Adreno 203、内置1G运行内存和8G内置存储空间,并支持TF卡扩展存储、移动硬盘,运行经过定制的安卓4.1系统。内置3G模块可支持3G移动网络、支持WiFi、蓝牙连接,可做车载无线热点并可以支持多个摄像头的视频输入,以及多个USB设备接入。 搭载安卓系统的飞歌G7系列在功能方面也向着智能移动设备靠拢,比如它内置3G模块、WIFI、蓝牙、高品质HD音效,支持无损音乐播放,采用五点触摸电容屏等,值得称赞的是飞歌G7系列是现在国内第一也是唯一做到内置3G模块和WiFI功能的车载一体机。 飞歌G7系列能做到读取车辆总线信息,将车辆信息直接通过车机展示出来,目前能显示安全带提示、油量、温度、电压、手刹状态、转速、时速、车辆里程,对于安装了胎压发射配件的车辆还能监控四轮胎压,在功能性上可谓是非常的丰富。 为了实现更好的音质表现,飞歌G7系列采用日本Nichicon KG系列中最高等级的Super Throungh超级穿透电容,将车机输出音质大大提升。并且在主板的设计上也采用了很高的规格,核心板8层、功放板4层的设计也充分保证了其运行的稳定和提升音频输出效果。而且飞歌G7系列基于安卓系统,支持APE、FLAC等无损音乐的播放,如今网络资源如此丰富,完全可以抛弃DVD碟。 屏幕方面飞歌G7系列配置了分辨率为1024*600高清UHD 7.0寸电容触摸屏,能显示1600万色,效果通透润亮。和四核CPU、内置3G一样,也是目前国内车机行业的最高等级顶配硬件水平。五点触摸电容屏反应灵敏,屏幕能做到瞬间反应,手感十分细腻和迅速。屏幕表面坚硬,不容易留下划痕,并且最好的一点就是怎么按都不会留下指纹。 FlyLink是飞歌独家开发的手机互联技术,通过这一技术可以极为便捷的连接各种型号的安卓智能手机,用户能够在车机大屏中操控手机。首次连接时车机会推送客户端至手机上并自动进行连接,用户无需下载安装任何其它程序。Flylink技术免去复杂的接线,直接将手机和车机的USB接口进行连接即可,一边充电一边双屏互动。系统自动监控手机重力感应,自动适应手机横竖屏,并使手机屏幕保持在唤醒状态。 Flylink目前已可连接目前市面上的所有主流手机品牌,超过159款手机,2013年以后推出基于Android系统的智能手机,超过90%以上型号都可以连接。因为飞歌的这项技术是基于统一的USB标准接口,既不需要特别定制的系统也无需Root就能使用。 很多车辆内饰面板为追求时尚而设计成不规则的样式,如果没有适合原车的面板的一体机安装后会破坏整体协调性。最关键的一点是,通用型的机器在连接车辆时缺少与原车一致的数据协议和接口,大多需要改动原车线路和接口,这样会造成严重的安全隐患。 飞歌G7系列针对不同车型在外观设计上也会有不同,根据面框、安装框架和线路的差异会推出适应特定车型的专车专用产品,只要你选择的是车型专用的型号,那么就能从按键灯光颜色到面框材质都与原车设计风格相一致,更重要的是可以实现全无损的安装,从根本杜绝安全隐患。 这里以08款大众宝来车型作为演示车型,我们选择适合该车型的专用型号进行安装,展示一下无损安装的效果。 飞歌G7系列背部原车接口一应俱全 由于飞歌G7系列针对宝来车型有专车专用的机型,所以整个安装过程非常简单。安装技师熟练的撬开装饰面板,拧下原车CD机上的固定螺丝,拆除所有连线就完成了拆解过程。然后将飞歌G7系列的接口通过随机配送的接头连接到原车的接口上,测试好功能之后重新安装进中控面板中并固定好螺丝,原样将所有面板装回,简单的一拆、一接、一装就完成了车机的替换。 安装之后的效果十分完美,整个一体机完美契合原车面板,丝毫不会破坏整体感,也不用改动原车任何线路,既美观又保证绝对的安全。 飞歌G7系列搭载的安卓版本是目前使用人数最多也最为成熟的安卓4.1系统,安卓系统的特性就是开放和扩展性强,并且现在基于安卓平台的各种应用达到数十万计的数量。正因为如此,飞歌G7系列的扩展性几乎无限,任何可以在安卓平台其它设备上使用的程序都可以安装,想怎么玩都可以。 飞歌Galaxy G7已经内置了一体机常用的一些程序,如碟机、音乐播放、收音机和功能盒子,功能盒子中包含蓝牙、车辆信息和常用设置。由于使用安卓系统的原因,能扩展的应用非常丰富,用户可以随意安装自己需要的程序。 除了几个固定的常用功能之外,飞歌G7系列预装了高德导航和凯立德导航,还有些新闻和上网的客户端。我们通过内置3G网络下载安装了一些软件,如高德地图、手机电视、豌豆荚、微信、暴风影音等,试用下来发现所有程序都能完美运行。 实现内置3G功能,我们只需要插入一张普通的SIM卡就能享受3G上网的快感,如果不是单纯的数据流量卡的话还可以直接通过车机拨号和收发短信,不像其它车机只能用蓝牙连接手机实现拨号和接听,这完全可以当做一部车载行动电话使用了。 飞歌独有的Flylink技术可以便捷的连接智能手机和其它智能设备,用户能够在车机大屏中操控手机,Flylink技术免去复杂的接线,直接将手机和车机的USB接口进行连接即可,一边充电一边双屏互动。用户只需按照提示在手机上打开USB调试功能即可,手机无需root也无需下载安装任何软件。 用户按照提示打开手机上的USB调试即可连接,目前已可连接目前市面上的所有主流手机品牌超过159款的手机。基本上近两年推出的基于安卓系统的智能手机和平板等设备都可以连接,支持率达到90%以上。 在车机中打开FlyLink程序即可进入功能界面,选择第一项“双屏互动”并加手机通过数据线连接到车机的USB接口上即可。 通过FlyLink的“双屏互动”功能,车机和手机屏幕互相保持同步,任意操作其中之一则另一个也会同步作出反应。连接好手机之后就可以将手机固定在车上任何地方,只需要在车机屏幕上控制自己的手机即可,充分保证行车安全。我们不但可以在车机上操作手机上的程序,也可以直接播放手机上的视频或者运行手机上的游戏、播放手机上的歌曲,对于手机上安装的导航程序也可以直接使用,无需将庞大的地图数据倒来倒去,十分人性化。 如果你是一个数码控,飞歌G7系列还可以通过外挂USB HUB来进行USB接口的扩展,同时连接手机、优盘什么的完全不在话下,通过USB HUB进行转接依然可以流畅的使用FlyLink功能,播放视频和音乐、导航、上网等等都不会受影响。经过测试,同时还支持1T移动硬盘,不过建议不要同时连接太多的设备,以免超出USB供电的限制。 飞歌Galaxy G7采用主频1.2G的高通S4四核处理器,搭载的GPU为Adreno 203、内置1G运行内存和8G内置存储空间,并支持TF卡扩展存储、移动硬盘,运行安卓4.1系统。可以直接支持3G移动网络、支持WiFi连接、支持蓝牙连接,可做车载无线热点并可以支持多个摄像头的视频输入,可同时支持多个USB设备接入。 飞歌Galaxy G7的屏幕大小会依据适配车型的不同而变化,普遍在7-8寸左右,分辨率为1024*600,远超市面主流的800*480的分辨率。特别值得一体的是,因为屏幕表面的硬度很高,因此不容易产生划伤,并且作为电容屏最大的敌人“指纹”,即使是再频繁的使用也不会留在G7的屏幕上。 目前飞歌Galaxy G7已经覆盖大众、现代、丰田、本田、福特、日产等品牌的48款车型,以及一款通用机型,并且随着时间的推移适配车型也将会越来越多。 飞歌Galaxy G7领导着行业全面跨越至安卓时代,3G移动上网+WiFi无线网络的加入让车载一体机进入移动互联时代。安卓平台带来的无限扩展潜力给车载一体机的发展带来了新的方向,有了内置3G和WiFi的帮助,车载一体机不单单只是自己能上网,还能当做3G热点供其它设备上网,俨然成为车载网络服务的中心。 在如今智能设备横行的时代,多设备的互联互通成为重中之重,飞歌Galaxy G7携FlyLink打破了封闭平台的垄断,将多屏互动下放到很多普通车型上,大大的降低了购买的成本,而在安装和使用上也做到了方便快捷。 通过这几天简单的试用,小编已经感觉到安卓车机带来的许多便利:开放平台扩展性高、多屏互动简单快捷、娱乐导航样样精通,一机在手即可满足各种需求。
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